El mexicano tendrá nuevos patrocinadores de cara a 2025 y provocó que otros invirtieran en la Fórmula Uno; sin embargo, eso no le asegura su continuidad en Red Bull.
El piloto mexicano Sergio Pérez realizó una “jugada maestra” en medio de la crisis que vive en Red Bull Racing debido a una temporada a la baja que ha puesto en entredicho su continuidad en la Fórmula Uno en 2025.
Checo incrementó su número de patrocinadores de cara al siguiente año, en el entendido de que tiene contrato con el equipo hasta 2026, y esto representará un ingreso para su escudería, que al final de la presente campaña a la que le restan tres carreras, perderá dinero al no conquistar el Campeonato Mundial de Constructores.
Se estima que Red Bull dejará de ganar entre 17 o 18 millones de dólares al no refrendar su título, pues de momento es tercero (544 puntos), por debajo de McLaren (593) y Ferrari (557); esto, en gran parte debido a que el tapatío no ha ayudado a su coequipero Max Verstappen a sumar puntos en la presente temporada.
En las últimas semanas el mexicano ha estado envuelto en rumores que lo colocaban fuera de Red Bull en 2025; sin embargo, ayer lunes un reporte periodístico del Diario Marca señaló que Checo seguirá en la máxima categoría gracias a la llegada de nuevos patrocinadores.
Según la información referida, Pérez ya recibió luz verde para hacer la ropa y los productos de merchandising que serían puestos a la venta el año entrante.
Se estima que ingresaría alrededor de 30 millones de dólares a Red Bull Racing, con lo que se paga su salario de 10 millones anuales y dejaría una derrama considerable a la escudería.
En medio de este panorama, surge la interrogante, ¿un piloto de Fórmula Uno puede mantenerse en una escudería gracias a los patrocinadores?
Consultado por Latinus, Luis Manuel ‘Chacho’ López, periodista experto en automovilismo, explicó que un piloto no llega a Fórmula Uno únicamente por su talento, necesita una inyección económica muy fuerte de patrocinios que lo impulse, tal como sucedió en su momento con Checo, respaldado por Carlos Slim Domit.
“El piloto no llega nada más porque es muy bueno, no hay un escalafón para que sólo tu talento te lleve a correr.
“En Fórmula 2 y Fórmula 3 los papás meten una lana, lo complementan con dinero de patrocinadores, eso sí pasa, así es el negocio.
“En F1 el nivel aumenta mucho, el nivel de inversión es muy fuerte”, señaló ‘Chacho’.
Sin embargo, más allá de que Checo Pérez jugó una buena carta al atraer patrocinadores a su escudería y a la propia Fórmula Uno, luego de que la marca de chocolates KitKat de la empresa suiza Nestlé, misma que ya usa su logo en el casco, gorra y ropa, firmó esta semana con la F1, eso no garantiza su continuidad el próximo año.
Red Bull necesita a un piloto que gane carreras, que sume puntos y que no tenga una diferencia tan abismal con Max Verstappen como ha sucedido esta temporada.
En conclusión, el aporte de los patrocinadores por parte de Checo es de una importancia mayúscula, pero no es el único factor ni determinante para que eso le tenga ‘amarrado’ su asiento en 2025.
POR LATINUS
